2025年，连续五年蝉联全美召回次数最多的汽车制造商，2026年，仅两个多月，已宣布召回的车辆已突破700万辆。2月底，刚刚宣布召回近440万辆汽车，一个月时间不到再次宣布大规模召回，福特汽车这样的召回速度、召回频次、召回规模极其罕见。

电动知家消息，今天，据美联社报道，福特汽车公司发布了两项召回令，涉及美国近174万辆汽车，原因是软件问题影响了车辆的后视摄像头显示。其中包括约89万辆福特翼虎（参数丨图片）、福特探险者以及林肯冒险家、林肯飞行家，以及约85万辆福特烈马和福特锐界。

此次召回是什么原因导致的呢？根据美国国家公路交通安全管理局本周发布的通知显示，部分2021-2026款福特Bronco和2021-2024款福特Edge的信息娱乐系统内部组件可能过热并关闭，导致驾驶员倒车时后视图像无法显示。同时，部分2020-2022款福特Escape和林肯Corsair，以及2020-2024款林肯Aviator和Explorer的后视图像可能出现翻转或倒置的情况。

具体召回措施是，福特为受影响的Bronco和Edge车主提供免费的车辆附件协议接口模块（APIM）软件更新，车主可通过经销商或“OTA”空中下载方式获取修复程序。

值得一提的是，就在2月26日，福特汽车公司宣布将在全球范围召回近440万辆 汽车 ，此次召回涉及 一个软 件故障 ，该故障可能导致拖车的尾灯、转向灯和刹车与牵引车辆 失去通信并停止工作，从而增加碰撞风险。 此 次召回是福特继2025年创下年度召回纪录后的又一重大质量挑战。

福特汽车召回实在是太频繁了。2025年全年，福特汽车召回次数就高达153 次，涉及车辆累计高达1290万辆，连续五年蝉联全美召回次数最多的汽车制造商。 2026年开年仅两个多月的时间里，已经发起了多起大规模召回行动，累计涉及车辆已突破700万辆，大有突破前高的趋势。

如此的多批次大批量的召回显示出如今的福特汽车质量堪忧。不过福特汽车仍在努力 改善产品质量。在 2025年出现了 高达81.82亿美元大幅亏损情况下（这也创下福特汽车近5年历史新低，更是创2008年金融危机以来最差年度业绩），公司将把所有7.5万名受薪员工奖金提高到130%，即在原有基准上提高了30%，主要原因就是“新车质量有所改善”。（）

对于福特汽车频繁的召回，福特CEO吉姆 · 法利表示，大规模且频繁的召回恰恰说明福特正在加强质量管理：工程师更早发现问题，公司也能更快制定解决方案。