来源：naval news
2026年6月29日，日本海上自卫队第10艘最上级护卫舰“长良”号（JS Nagara）正式服役，标志其打造更精简、技术更先进的水面舰队的持续努力又迈过一个里程碑。
“长良”号（舷号FFM-10）由建造方三菱重工在日本西部长崎市的工厂交付后不久，即编入广岛县吴海军基地新组建的巡逻防卫群的第二巡逻防卫队。
“长良”号于2023年7月6日铺设龙骨，根据日本2022财年采购计划，于2024年12月19日下水。该舰造价约523亿日元（约3.23亿美元）。
最上级代表着日本海上自卫队最新一代多任务护卫舰。该级舰满载排水量约5500吨，是一种紧凑、高度自动化的水面作战舰艇，旨在以最小的人员需求实现最大作战效能。它采用隐身设计，表面光滑且雷达截面积小，用于取代老旧的驱逐舰和扫雷舰，同时应对日本日益严重的人员短缺问题。
与从第7艘起的前几艘舰一样，“长良”号服役时即配备了16单元Mk 41垂直发射系统（VLS）。而更早的舰艇，直到第6艘“阿贺野”号（FFM-6），则是在服役后加装或预计加装VLS。不过，无人潜航器（UUV）和无人水面艇（USV）将在后续阶段安装。
四人即可执掌舰桥
最上级最显著的特征之一是其广泛的自动化程度。
日本海上自卫队传统驱逐舰通常需要约200名舰员，而最上级仅需约90人即可运作。这种人员的大幅精简，得益于以作战情报中心（CIC）为核心、结合集成式数字舰船系统的高度自动化。
舰桥本身也进行了精简。据“熊野”号（FFM-2）舰长奥村健二一等海佐介绍，正常航行时舰桥仅需4名舰员，而传统驱逐舰则需要7至8人。这四人编组包括：值更官、操舵手、雷达操作员和瞭望员。
这一精简是通过引入集成式舰船操控系统（ISHS）以及信息和操控功能的整合来实现的。
尤为值得一提的是，该舰在靠泊作业时具备单人操纵能力。靠泊期间，舰员使用集成式舰船操控系统，将舵机和位于舰体前部的隧道式艏侧推器整合到一个由单个操纵杆控制的界面中。
“所有舵机和艏侧推器都由这个操纵杆集成控制，”这位舰长在2025年6月30日于横须贺举行的一次外国媒体参观活动中解释道。（图片说明：图像中央黄色圆圈突出显示的小型操纵杆，实现了最上级护卫舰的单人舰船操控系统。该操纵杆是舰上集成式舰船操控系统（ISHS）的核心，允许一名操作员在靠泊操作中同时控制舵机和艏侧推器。摄影：作者于2025年6月30日在最上级护卫舰“熊野”号舰桥上拍摄。）
在有利海况条件下，该系统能使最上级无需拖船协助即可进出码头，进一步降低了对人力的需求，并提升了作战灵活性。
据舰长介绍，舰桥还配备了两台电子海图显示与信息系统（ECDIS），无需使用传统纸质海图。航海日志和航行记录也已数字化，不再需要专门负责记录的值更人员。
这一能力在日本水面作战舰艇中尚属罕见，反映出日本海上自卫队更广泛的努力——建立一支紧凑、高度自动化的舰队，能以比前代驱逐舰少得多的舰员执行任务。
随着日本人口结构下降加速，日本海上自卫队在招募和留住人员方面面临日益严峻的困难。因此，在最上级上率先采用的人力节省技术，可能会成为未来日本水面作战舰艇的标准配置。
从诸多方面来看，最上级都堪称日本海上自卫队“更精简、高度自动化、更高效”舰队愿景的化身。
日本海上自卫队将在2027财年末前采购总计12艘最上级护卫舰。它还计划在2032财年末前采购总计12艘新型FFM（升级版最上级）护卫舰。（图片说明：升级版FFM建造计划以及最上级护卫舰和新型FFM的服役时间表，显示了按财年累计入列舰艇数量。根据当前计划，日本海上自卫队将在2032财年前列装24艘FFM系列舰艇——12艘最上级护卫舰和12艘新型FFM。截图由作者取自三菱重工的英文视频。）
澳大利亚于2025年8月在SEA 3000通用护卫舰计划中选择了新型FFM。堪培拉计划采购11艘，前3艘在日本建造，其余8艘在西澳大利亚州建造。首舰计划于2029年交付。
与此同时，新西兰已将升级版最上级护卫舰和英国的31型护卫舰列入其未来护卫舰计划的候选名单。惠灵顿预计将在2027年底前选出中标设计。
规格与系统
与该级其他舰艇一样，“长良”号采用注重隐身的舰体设计，旨在减小雷达截面积。
最上级采用柴燃联合动力（CODAG）推进系统，由两台MAN 12V28/33D STC柴油发动机和一台罗尔斯·罗伊斯MT30燃气轮机组成，航速可超过30节。这是日本海上自卫队首个采用CODAG构型的水面作战舰艇级别。
该舰配备有：
BAE系统公司5英寸（127毫米）/62倍径Mk 45 Mod 4舰炮 ×1
日本制钢所12.7毫米遥控武器站 ×2
Mk.41垂直发射系统（16单元）
雷神公司“海拉姆”近防导弹系统 ×1
三菱重工17式舰对舰导弹（SSM-2）四联装发射装置 ×2
三菱电机OPY-2多功能雷达
三菱电机OAX-3光电/红外传感器
日立OQQ-11反水雷声呐
NEC OQQ-25反潜声呐（可变深度声呐/拖曳阵列声呐）
用于反水雷的无人潜航器和无人水面艇计划在后期阶段安装。